Understanding Mega Security Drill:
पहलगाम आतंकी हमले के बाद पाकिस्तान के साथ बढ़े तनाव के बीच भारत कल राष्ट्रव्यापी सुरक्षा अभ्यास के लिए तैयार है, जिसमें 26 निर्दोष लोग मारे गए थे। गृह मंत्रालय द्वारा राज्यों को अभ्यास के संबंध में दिए गए निर्देशों में – 54 वर्षों में पहला – “क्रैश ब्लैकआउट उपायों के प्रावधान” का उल्लेख किया गया है। हताहतों और क्षति को कम करने के लिए दुश्मन के विमानों द्वारा हवाई हमलों के दौरान ब्लैकआउट लागू किए जाते हैं। 2003 के एक दस्तावेज़, भारत में नागरिक सुरक्षा के सामान्य सिद्धांत, हवाई हमलों के दौरान क्या करें और क्या न करें, यह बताता है और विस्तार से बताता है कि ब्लैकआउट कैसे लागू किए जाने चाहिए।
ब्लैकआउट की आवश्यकता क्यों है
दस्तावेज़ के अनुसार, ब्लैकआउट उन्नत उच्च गति वाले विमानों के लिए समस्याएँ पैदा करते हैं। इसमें कहा गया है, “यदि क्षेत्र अंधेरा है, तो कॉकपिट में दुश्मन पायलट की चिंता का स्तर अधिक होगा।” दस्तावेज़ में कहा गया है कि इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि “सामान्य दृश्यता स्थितियों के तहत ज़मीन से 5,000 फ़ीट की ऊँचाई पर कोई प्रकाश दिखाई न दे”। प्रकाश प्रतिबंधों को धीरे-धीरे लागू किया जाना चाहिए, एक साथ नहीं। ये प्रतिबंध स्ट्रीट लाइट, कारखानों और वाहनों की लाइटों पर भी लागू होंगे। संवेदनशील क्षेत्रों में सभी तरह के रोशन विज्ञापन प्रतिबंधित हैं – यह बड़े बाजारों वाले शहरी केंद्रों के लिए महत्वपूर्ण है।
ब्लैकआउट के दौरान क्या अनुमति है, क्या नहीं
एक मसौदा आदेश में कहा गया है कि ब्लैकआउट का उद्देश्य “लोगों को रात में दुश्मन के विमानों से खुद को और अपने शहरों को सुरक्षित रखने में सक्षम बनाना है, बिना पूर्ण अंधेरे की असुविधा के”। स्ट्रीट लैंप सहित सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था के लिए, प्रकाश को न्यूनतम तक कम किया जाना चाहिए। दस्तावेज़ में कहा गया है, “स्ट्रीट लैंप से कोई सीधी किरण नीचे की ओर ढलान को छोड़कर उत्सर्जित नहीं की जाएगी। ज़मीन पर फेंकी जाने वाली रोशनी 20 फ़ीट की दूरी पर 25 वाट के बल्ब या 6 फ़ीट की दूरी पर एक साधारण तूफान लालटेन से अधिक नहीं होनी चाहिए।”
किसी भी इमारत में तब तक कोई रोशनी नहीं होनी चाहिए जब तक कि उसे अपारदर्शी सामग्री से न ढक दिया जाए। निर्देश हैं: “(ए) प्रकाश के स्रोत से सीधे या किसी चमकदार सतह से परावर्तित कोई भी किरण इमारत के छत वाले हिस्से के बाहर दिखाई नहीं देनी चाहिए: (बी) इमारत या उसके किसी भी हिस्से के बाहर ऊपर की ओर कोई चमक नहीं होनी चाहिए”। किसी भी इमारत के बाहर सजावट या विज्ञापन के लिए कोई रोशनी की अनुमति नहीं होगी।
कार लाइट के बारे में क्या?
दस्तावेज़ में विस्तार से बताया गया है कि ब्लैकआउट में सहायता के लिए कारों और अन्य वाहनों की लाइटों को कैसे ढकना चाहिए। इसमें कहा गया है, “मोटर वाहन पर चलने वाली सभी लाइटों को परदे से ढक दिया जाना चाहिए,” और तीन तरीके बताए गए हैं। पहला तरीका है कांच के ऊपर सूखा भूरा कागज़ लगाना, निचले आधे हिस्से पर एक मोटाई और ऊपरी आधे हिस्से पर दो मोटाई – इसका मतलब है कि हेडलैम्प के निचले हिस्से से हल्की रोशनी निकलेगी। दूसरी विधि कांच के पीछे एक कार्डबोर्ड डिस्क डालना है जो पूरे क्षेत्र को कवर करती है, जिसमें बल्ब के केंद्र से आधा इंच नीचे 1/8 इंच चौड़ा एक क्षैतिज स्लिट होता है। दस्तावेज़ कहता है कि रिफ्लेक्टर को इस तरह से कवर किया जाना चाहिए कि रिफ्लेक्टर से कोई प्रकाश परावर्तित न हो। दस्तावेज़ हाथ की मशालों के लिए भी मानक निर्धारित करता है और कहता है कि उन्हें भी कागज़ में लपेटा जाना चाहिए।
हवाई हमले की चेतावनी कैसे काम करती है
दुश्मन के विमानों के आने की चेतावनी लोगों को शरण लेने का समय देती है। दस्तावेज़ इसे लागू करने के लिए कदम बताता है। दुश्मन के विमान की हरकत का पता लगाने का काम वायु सेना के पास है। जैसे ही वायु सेना को दुश्मन के आने वाले विमान का पता चलता है, सूचना क्षेत्रीय नागरिक सुरक्षा नियंत्रण केंद्रों को भेज दी जाती है, जो इसे शहर के केंद्रों को भेजते हैं जो ज़मीनी कार्रवाई शुरू करते हैं। जहाँ तक वायु सेना का सवाल है, यह एक बड़े नक्शे पर जानकारी को प्लॉट करती है और रक्षात्मक जवाबी कार्रवाई की योजना बनाती है।
हवाई हमले की चेतावनी के चार प्रकार हैं: पहला ‘हवाई हमले का संदेश – पीला’ है। यह एक प्रारंभिक और गोपनीय संदेश है और दुश्मन के विमान की हरकत का पूर्वानुमान है। यह संदेश प्राप्त होने पर, नागरिक सुरक्षा सेवाओं को बिना किसी बाधा के आवागमन के लिए तैयार रहना चाहिए। सार्वजनिक अलार्म को कम करने के लिए इस चेतावनी को गोपनीय रखा जाता है।
दूसरा अलर्ट ‘एयर रेड मैसेज-रेड’ है। यह एक चेतावनी है कि दुश्मन के विमान कुछ शहरों की ओर बढ़ रहे हैं और कुछ ही मिनटों में उन पर हमला हो सकता है। यह संदेश नागरिक सुरक्षा प्रतिक्रिया के उन हिस्सों को प्राप्त होता है और यह कार्रवाई के लिए एक आह्वान है। इस अलर्ट के बाद सायरन के माध्यम से सार्वजनिक चेतावनियाँ दी जा सकती हैं। तीसरा प्रकार ‘एयर रेड मैसेज-ग्रीन’ है। इसका मतलब है कि हमलावर विमान शहरों को छोड़ चुके हैं या अब उन्हें कोई खतरा नहीं दिख रहा है। चौथे प्रकार का अलर्ट ‘एयर रेड मैसेज-व्हाइट’ तब भेजा जाता है जब ‘एयर रेड मैसेज-येलो’ में चेतावनी दी गई प्रारंभिक धमकी गुज़र जाती है। इस प्रकार का अलर्ट भी गोपनीय होता है।
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